টাইমিং বেল্টের উদ্দেশ্য কী?

টাইমিং বেল্টের উদ্দেশ্য কি?

আপনার টাইমিং বেল্ট ইঞ্জিনের জ্বলন চক্রকে কোঅর্ডিনেট করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টকে সংযুক্ত করে।ক্রেঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টন আন্দোলন সঙ্গে ঘোরাতে এবং camshaft ইনপুট এবং নিষ্কাশন ভালভ আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করে.

প্রতিটি সিলিন্ডারে ইনপুট ভালভ রয়েছে যা বায়ু এবং জ্বালানীকে জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয়। একবার পর্যাপ্ত পরিমাণ বায়ু এবং জ্বালানী চেম্বারে প্রবেশ করে,camshaft ভালভ বন্ধ এবং পিস্টন সিলিন্ডার আপ সরানো হয়, জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণ সংকুচিত. স্টারপ্লাগ তারপর মিশ্রণ জ্বালান এবং এটি বিস্ফোরিত, পিস্টন পিছনে সিলিন্ডার নিচে সরানো এবং crankshaft ঘোরাতে বাধ্য।ক্যামশ্যাফ্ট নির্গমন ভালভ খুলতে কারণ, বিস্ফোরণে উৎপন্ন নির্গমন গ্যাসগুলি সিলিন্ডার থেকে বেরিয়ে আসার অনুমতি দেয়, এবং প্রক্রিয়াটি আবার শুরু হয়।

সমস্ত ভালভ এবং পিস্টনকে ইঞ্জিনকে উড়িয়ে না দিয়ে কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য একটি সাবধানে সমন্বিত নাচতে হবে।Crankshaft এর ঘূর্ণন camshaft সরানো টাইমিং বেল্ট মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়.

টাইমিং বেল্ট কি দিয়ে তৈরি

আধুনিক টাইমিং বেল্টগুলি কাঁচামাল, সিন্থেটিক কাঁচামাল যেমন নেওপ্রেন, পলিউরেথান, অথবা উচ্চ স্যাচুরেটেড নাইট্রিল দিয়ে তৈরি, কেভলার, পলিস্টার,অথবা গ্লাস ফাইবারব্রেস্টের দৈর্ঘ্য জুড়ে শক্তিবৃদ্ধি কর্ডগুলি চলবে, সময়ের সাথে সাথে ব্রেস্টের প্রবণতা কমাতে।টাইমিং বেল্ট trapezoidal বা curvilinear দাঁত এক পাশ কাটা আছে এবং এই দাঁত বিশেষ আকৃতির এবং crankshaft এবং camshaft উপর pulleys সঙ্গে সঠিকভাবে সংযোগ করার জন্য আকারের হয়.

টাইমিং চেইনযুক্ত ইঞ্জিনগুলিতে অংশগুলি তৈলাক্ত এবং সুরক্ষিত করার জন্য চেইনের উপর তেল প্রবাহিত হবে। তেল রাবারকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে,তাই রাবার টাইমিং বেল্টযুক্ত ইঞ্জিনগুলি সাধারণত একটি "শুষ্ক" সেটআপে নির্মিত হবে, যেখানে তেল বা শীতল তরল বেল্টের সাথে যোগাযোগ করে না।

ভুল টাইমিং বেল্ট কি সমস্যা সৃষ্টি করে?

বেশিরভাগ আধুনিক ইঞ্জিনগুলি এমনভাবে একত্রিত করা হয় যাতে ভ্যালভ এবং পিস্টনগুলি জ্বলন চক্রের বিভিন্ন অংশে সিলিন্ডারে একই অঞ্চল দখল করে। এগুলিকে হস্তক্ষেপ ইঞ্জিন বলা হয়।যদিও এটি একটি খারাপ ধারণা বলে মনে হতে পারে কারণ এটি দুটি অংশের সংঘর্ষের কারণ হতে পারে, এটি আসলে দক্ষতা এবং শক্তির নামে করা হয়, কারণ সিলিন্ডারের কম পরিমাণে উচ্চতর সংকোচনের অনুমতি দেয়।

পুরোনো যানবাহনগুলি যা অ-প্রতিক্রিয়াশীল ইঞ্জিন ব্যবহার করত তারা প্রায়শই খুব বেশি ক্ষতি ছাড়াই একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট বেঁচে থাকতে পারে, তবে আধুনিক ইন্টারফারেন্স ইঞ্জিনগুলির ক্ষেত্রে এটি ঘটে না।কারণ আধুনিক ইঞ্জিনের ভালভ এবং পিস্টনগুলিকে সিলিন্ডারে একই স্থান ভাগ করতে হবে, যদি টাইমিং বেল্টটি ভেঙে যায়, এটি ক্যামশ্যাফ্টকে সঠিক ক্রম অনুসারে ভালভগুলি খুলতে বাধা দেবে এবং পিস্টনগুলি তাদের সাথে সংঘর্ষ করতে পারে, যা ইঞ্জিনকে গুরুতর ক্ষতি করে।

যদি এটি ঘটে, ইঞ্জিনটি মেরামত করার খরচ প্রায়শই ব্যাপক হতে পারে, বা এমনকি নিষিদ্ধ হতে পারে, যার ফলে মালিককে ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করতে বা পুরোপুরি একটি নতুন যানবাহন কিনতে হয়।

একটি টাইমিং বেল্ট কতক্ষণ স্থায়ী হয়

অনেক বিশেষজ্ঞ পরামর্শ দিচ্ছেন যে ৬০ থেকে ১০০ হাজার মাইল ড্রাইভিংয়ের পরে, অথবা ৭ থেকে ১০ বছরের সেবা দেওয়ার পর টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত।প্রস্তুতকারকের সুপারিশ মেনে চলতে হবেপ্রতিটি গাড়ির নির্মাতারা গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়ালের মধ্যে টাইমিং বেল্টের সার্ভিস ইন্টারভাল নির্ধারণ করবে।এবং এটি একটি ব্যয়বহুল এবং অসুবিধাজনক টাইমিং বেল্ট ব্যর্থতা এড়াতে যে ব্যবধান অনুসরণ করা অপরিহার্য.

আমি কি খারাপ টাইমিং বেল্ট নিয়ে গাড়ি চালাতে পারি?

আপনি যদি জানেন যে আপনার টাইমিং বেল্টের সমস্যা আছে, তাহলে আপনাকে তাৎক্ষণিকভাবে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।এটি ইঞ্জিনের এত ক্ষতি করতে পারে যে এটি ইঞ্জিনের একটি বড় পুনর্নির্মাণ বা একটি মোটর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবেযদিও অনেক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের কাজ স্থগিত করা যেতে পারে, টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন তাদের মধ্যে একটি নয়।