วัตถุประสงค์ของสายพานไทม์มิ่งคืออะไร?

เป้าหมาย ของ เข็มขัด เวลา อะไร?

เข็มขัดเวลาของคุณประสานงานกับวงจรการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ โดยเชื่อมต่อแกนโค้งและแกนคัมคันแกนหมุนกับการเคลื่อนไหวของพิสตันและคัม shaft กํากับการเคลื่อนไหวของซากและซากออก.

กระปุกแต่ละกระปุกมีวาล์วเข้าเปิดให้อากาศและน้ํามันเข้าไปในห้องเผาไหม้ เมื่อปริมาณอากาศและน้ํามันที่เหมาะสมเข้าสู่ห้องคัมชัฟท์ปิดวาล์วและพิสตันเคลื่อนไหวขึ้นในกระบอก, การบดผสมเชื้อเพลิง / อากาศ ปั๊มเชื้อเพลิงจะจุดไฟผสมและมันระเบิดบังคับพิสตองที่จะย้ายไปย้อนหลังลงกล่องและหมุนแกนโค้งคัมชัฟต์ทําให้ซับระบายน้ําเปิด, ทําให้ก๊าซออกที่เกิดจากการระเบิดออกจากกระบอก และกระบวนการเริ่มต้นใหม่

วาล์วทั้งหมดและพิสตันต้องเคลื่อนไหวในการเต้นรําที่ประสานกันอย่างดี เพื่อกระบวนการที่จะทํางานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ทําให้เครื่องยนต์ระเบิดการหมุนของแกนโค้งถูกส่งผ่านเข็มขัดเวลาที่จะย้ายแกนคัม.

เข็มขัด เวลา ทํา ขึ้น จาก อะไร

เข็มขัดเวลาที่ทันสมัยถูกสร้างขึ้นจากยาง ยางสังเคราะห์ เช่น นีโอเพรน โพลีอุเรธาน หรือไนทรีลที่อิ่มอิ่มสูงหรือเส้นใยแก้วสายเสริมจะเดินตามความยาวของเข็มขัด เพื่อลดอัตราการยืดของเข็มขัดเข็มขัดเวลามีฟัน trapezoidal หรือ curvilinear ตัดออกในด้านหนึ่งและฟันเหล่านี้มีรูปร่างและขนาดพิเศษที่จะเชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับ pulleys บน crankshaft และคัม.

เครื่องยนต์ที่มีโซ่เวลา จะมีน้ํามันไหลผ่านโซ่ เพื่อปรับน้ํามันและปกป้องส่วนต่างๆ น้ํามันสามารถทําลายยางดังนั้นเครื่องยนต์ที่มีเข็มขัดเวลายาง จะถูกสร้างโดยทั่วไปในระบบในกรณีที่น้ํามันหรือสารเย็นไม่ปฏิกิริยากับเข็มขัด

ความ ปัญหา อะไร ที่ เกิด ขึ้น จาก ช่วง เวลา ที่ ไม่ ถูก ต้อง?

เครื่องยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ประกอบขึ้นเพื่อให้วาล์วและพิสตันใช้พื้นที่เดียวกันในกระบอกในช่วงที่แตกต่างกันของวงจรการเผาไหม้ พวกเขาเรียกว่าเครื่องยนต์การขัดขวางถึงแม้ว่านี่อาจดูเหมือนความคิดที่ไม่ดี เพราะมันอาจทําให้สองส่วนชนกันจริงๆแล้วมันถูกทําในนามของประสิทธิภาพและพลังงาน เพราะปริมาตรที่ลดลงของกระบอก

รถยนต์เก่ากว่าที่ใช้เครื่องยนต์ที่ไม่ขัดแย้ง มักจะรอดชีวิตได้ถ้าเข็มขัดเวลาแตกโดยไม่เสียหายมาก แต่ไม่ใช่กรณีของเครื่องยนต์ขัดแย้งที่ทันสมัยเพราะวาล์วและพิสตันในเครื่องยนต์ที่ทันสมัยต้องแบ่งพื้นที่เดียวกันในกระบอก, ถ้าเข็มขัดเวลาแตก มันจะทําให้แกนคัมหยุดเปิดวาล์วในลําดับที่เหมาะสมและพิสตันสามารถชนกับพวกเขา, ส่งผลให้เกิดความเสียหายที่ใหญ่ของเครื่องยนต์

การ ปรับ เครื่องยนต์

ระยะเวลาที่เข็มขัดเวลาใช้

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนจะแนะนําว่าเข็มขัดเวลาควรถูกเปลี่ยน หลังจากขับรถ 60,000 ถึง 100,000 ไมล์ หรือใช้งาน 7 ถึง 10 ปีจะต้องปฏิบัติตามคําแนะนําของผู้ผลิตผู้ผลิตรถยนต์ทุกคนจะกําหนดระยะเวลาการบํารุงรักษาสําหรับเข็มขัดเวลาในคู่มือการบํารุงรักษารถยนต์และมันเป็นสิ่งจําเป็นที่จะปฏิบัติตามระยะเวลานั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการล้มเหลวของเข็มขัดเวลาที่แพงและไม่สะดวก.

ฉันขับรถได้มั้ย ถ้าเข็มขัดเวลาไม่ดี

หากคุณรู้ว่าคุณมีปัญหากับเข็มขัดเวลาของคุณ คุณควรเปลี่ยนมันทันที หากเข็มขัดเวลาของคุณล้มเหลวระหว่างที่คุณขับรถมันอาจทําให้เครื่องยนต์เสียหายมาก จนต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ขณะที่มีงานบํารุงรักษารถยนต์หลายอย่างที่สามารถเลื่อนออกไป แต่การเปลี่ยนเข็มขัดเวลาไม่ใช่หนึ่งในนั้น