Jaki jest cel paska rozrządu?

Jaki jest cel pasów czasowych?

Pas czasowy koordynuje cykl spalania silnika poprzez połączenie wału skrętowego i wału pręgowego.wał skrętowy obraca się z ruchem tłoków, a wał prętowy kontroluje ruch zawory wchłanialne i wydechowe.

Każdy cylinder ma zawory wchłanialne, które otwierają się, aby wpuścić powietrze i paliwo do komory spalania.wał pręgowy zamyka zawory i tłok porusza się w górę w cylindrzeNastępnie zapalnik zapala mieszaninę i wybucha, zmuszając tłok do przesuwania się w dół cylindra i obracania wału skrętowego.wał pręgowy powoduje otwarcie zaworu wydechowego, pozwalając gazom wydechowym wytworzonym w wyniku wybuchu wyjść z cylindra, a proces rozpoczyna się od nowa.

Wszystkie zawory i tłok muszą poruszać się w starannie skoordynowanym tańcu, aby proces działał skutecznie, bez wybuchu silnika.Obrót wału klikatkowego jest przesyłany przez pas czasowy do przenoszenia wału prętowego.

Z czego składa się pas czasowy

Nowoczesne pasy są wykonane z gumy, syntetycznej gumy jak neopren, poliuretanu, lub wysoko nasyconego nitrylu, z wysoką wytrzymałością na rozciąganie wzmocnienie sznurki wykonane z Kevlara, poliestru,lub włókna szklaneWzmocnione sznury biegną wzdłuż paska, aby zmniejszyć tendencję paska do rozciągania się w czasie.Pasy czasowe mają trapezoidalne lub krzywe zęby wycięte w jedną z boków i te zęby są specjalnie ukształtowane i rozmiarowane, aby prawidłowo połączyć się z kołkami na wałę skrętową i wałę bieżnikową.

W silnikach z łańcuchami czasowymi olej przepływa przez łańcuch, aby smarować i chronić części.więc silniki z gumowymi pasami zegarowymi będą zazwyczaj konstruowane w konfiguracji “suchej”, w przypadku gdy olej lub płyn chłodniczy nie oddziałują na pas.

Jakie problemy wywołuje nieprawidłowy czas?

Większość nowoczesnych silników jest zmontowana tak, aby zawory i tłoki zajmowały to samo miejsce w cylindrze w różnych częściach cyklu spalania.Choć to może wydawać się złym pomysłem, ponieważ może prowadzić do zderzenia dwóch części.W rzeczywistości robi się to w imię wydajności i mocy, ponieważ zmniejszona objętość cylindru pozwala na większą kompresję.

Starsze pojazdy, które używały silników bez zakłóceń, mogły często przetrwać złamany pasek z czasem bez nadmiernych uszkodzeń, ale nie jest tak w przypadku nowoczesnych silników interferencji.Ponieważ zawory i tłoki w nowoczesnych silnikach muszą dzielić to samo miejsce w cylindrze, jeśli pasek zegarkowy pęknie, to spowoduje to, że wał obciążeniowy przestanie otwierać zawory w odpowiedniej kolejności, a tłoki mogą zderzyć się z nimi, powodując poważne uszkodzenia silnika.

Jeśli tak się stanie, koszty naprawy silnika mogą być często wysokie, a nawet nie do zniesienia, co skłania właściciela do wymiany silnika lub całkowitego zakupu nowego pojazdu.

Jak długo trwa pas czasu?

Wielu ekspertów sugeruje wymianę pasa zegarka po przejechaniu od 60.000 do 100.000 mil, czyli po siedmiu do 10 latach użytkowania.należy przestrzegać zaleceń producentaKażdy producent pojazdu określa w instrukcji obsługi pojazdu interwał serwisowania pasów zegarowych,i konieczne jest przestrzeganie tego odstępu czasu, aby uniknąć kosztownej i niewygodnej awarii pasów czasowych.

Czy mogę jeździć z niewłaściwym pasem?

Jeśli zauważysz, że masz problem z pasem zegarowym, należy go natychmiast wymienić.może spowodować tak duże uszkodzenie silnika, że będzie wymagać głównego przebudowy silnika lub całkowitego wymiany silnikaChociaż istnieje wiele zadań związanych z konserwacją pojazdów, które można odłożyć, wymiana pasa nie należy do nich.