タイミングベルトの目的は何ですか？

タイム ベルト の 目的 は 何 です か

タイミングベルトは カーンシャフトとカムシャフトを 接続することで エンジンの燃焼サイクルを調整しますクランクシャフトはピストンと動き回り,カムシャフトは,吸入と排気バルブの動きを制御.

燃焼室に適量の空気と燃料が入った後,燃焼室に熱を入れます.バルブを閉じ,ピストンはシリンダー上に移動燃料/空気混合物を圧縮する. スイッチプラグは混合物を点火し,爆発し,ピストンがシリンダーを下回り,カーンシャフトを回すようにします.カムシャフトが排気バルブを開く爆発で発生した排気ガスがシリンダーから出ると プロセスが再開されます

エンジンが爆発することなく 効率的に動くためには バルブとピストンが 慎重に調整されたダンスで 動く必要がありますカーンシャフトの回転は,カムシャフトを移動するためにタイミングベルトを通って送信されます.

タイム ベルト の 構成 物

現代のタイマーベルトはゴムで作られています ネオプレン,ポリウレタンなどの合成ゴムや 高濃度ナイトリルで 高耐力強化コードは ケブラー,ポリエステル,ガラスの繊維ベルトの長さに沿って 強化コードが走るので ベルトの伸びが減りますタイムリングベルトは,側面の1つに切断されたトラペゾイドまたは曲線歯があり,これらの歯は,曲線軸とカム軸のポリスと適切に接続するために,特別な形状とサイズがあります..

油が油輪を通り過ぎて 部品を潤滑し保護します 油はゴムを傷つけますだからゴムタイマーベルトのエンジンは通常 乾燥式で作られる油や冷却液がベルトと相互作用しない場合

タイミング の 悪い 帯 は どんな 問題 を 引き起こし ます か

現代のエンジンのほとんどは,バルブとピストンが燃焼サイクルの異なる部分の間にシリンダーの同じ領域を占めるように組み立てられています.これらは干渉エンジンと呼ばれます.2つの部品が衝突する可能性があるため圧縮がより高まるように cylinder の体積が小さくなるからです

干渉のないエンジンを使用した古い車両は,多くの場合,壊れたタイマーベルトをあまり損傷せずに生き残ることができましたが,現代の干渉エンジンの場合はそうではありません.バルブとピストンはシリンダー内の同じスペースを共有する必要があります.タイミングベルトが壊れたら カムシャフトが正常にバタンを開けるのを止めてピストンが衝突し エンジンを大きく傷つけます

自動車 の 修理 に かかる 費用 は,しばしば 大きく,あるいは 超額 に なる こと に なり,車 の オーナー が エンジン を 交換 する か,まったく 新しい 車 を 買う か に なり ます.

タイム ベルト の 持続 期間

多くの専門家 は,タイマー ベルト は 6万 から 10万 マイル の 運転,つまり 7 年 から 10 年 の 使用 期間 の 後 に 交換 する べき で ある と 提案 し ます.しかし,どの 車両 の オーナー も,製造者の推奨事項に従うこと各車両製造者は,車両のサービスマニュアルに,タイマーベルトのサービス間隔を規定しなければならない.費用のかかる不便なタイマーベルト障害を避けるために,その間隔を遵守することが不可欠です.

タイム ベルト が 間違っ て 運転 でき ます か

運転中にタイマーベルトが故障した場合,すぐに交換してください.エンジンを大きく改造するか,完全に交換する必要があり,車両のメンテナンスを延期できる作業はたくさんあるが,タイマーベルトの交換はその一つではない.