Que fait le capteur de débit d'air massif?

C'est quoi un capteur MAF?

Un capteur de débit d'air de masse est également connu sous le nom de compteur d'air. Il joue un rôle fondamental dans votre véhicule. Il mesure la quantité d'air (débit d'air de masse) entrant dans le moteur à combustion interne.

Sur la base de ces entrées en temps réel, l'unité de commande du moteur estime la quantité de masse de carburant nécessaire pour maintenir l'équilibre de l'air et du carburant.

En outre, notez que la densité de l'air change avec la température, la pression, l'humidité, etc. C'est là, encore une fois, que les capteurs MAF aident.Ils sont plus précis que les capteurs de débit volumétriques..

Les types de capteurs MAF

Les Vane Air Flow Meter sont un type plus ancien de capteur de débit d'air.Il utilise un miroir mobile et un phototransistor pour mesurer le débit d'air.

Les capteurs MAF de débit d'air par fil chaud sont des capteurs MAF avancés et sont plus courants.Le thermistore est un capteur de température qui mesure la température de l'airUn circuit de commande électronique maintient un fil platine chaud à une température constante.Lorsque la différence de température entre les deux fils change, le capteur MAF augmente ou diminue automatiquement le courant vers le fil chaud.

Il existe également des capteurs de débit d'air par fil froid qui fonctionnent de la même manière que leurs homologues par fil chaud.

Signes d' un mauvais capteur MAF

L'identification des problèmes de performance du capteur MAF peut être difficile car ils ne sont pas faciles à détecter.

Voici quelques-uns des symptômes les plus courants d'un capteur MAF défectueux:

Le moteur s'arrête en accélérant

Un détecteur MAF défectueux peut entraîner divers problèmes de conduite, tels que le ralentissement du moteur, des secousses ou des hésitations lors de l'accélération.Vous pouvez rencontrer ces problèmes en accélérant ou en roulant dans la rue..

De tels problèmes de moteur peuvent causer des accidents et constituer une menace majeure pour la sécurité, tant pour le conducteur que pour les autres participants à la circulation.assurez-vous d'avoir votre véhicule examiné dès que possible.

Cours riche ou maigre

Les deux problèmes indiquent que le rapport carburant-air dans le moteur n'est pas optimal.

Les symptômes les plus courants d'une voiture qui roule riche sont la diminution de l'efficacité énergétique, le ralenti,et de la fumée noire qui sort de l'échappement.

C'est le contraire de courir riche, c'est-à-dire qu'il n'y a pas assez de carburant pour couvrir l'air entrant dans le moteur.Cela indique que votre capteur MAF envoie des lectures inexactes à l'ECU quiIl est important de noter qu'il est possible que le moteur ne fonctionne pas correctement, et que le moteur ne fonctionne pas correctement, ce qui peut entraîner un mauvais démarrage, des arrêts de fonctionnement du moteur, des pannes de courant et des pannes de courant.et le sursaut du moteur.