¿Qué hace el sensor de flujo de masa de aire?

¿Qué es un sensor MAF?

Un sensor de flujo de aire de masa también se conoce como medidor de aire. Juega un papel fundamental en su vehículo, es decir, mide la cantidad de aire (flujo de masa de aire) que entra en el motor de combustión interna.

Sobre la base de estas entradas en tiempo real, la unidad de control del motor estima la cantidad de masa de combustible necesaria para mantener el equilibrio del aire y el combustible.

Además, tenga en cuenta que la densidad del aire cambia con la temperatura, presión, humedad, etc. Aquí es donde, de nuevo, los sensores MAF ayudan.Son más precisos que los sensores de flujo volumétrico.

Los tipos de sensores MAF

Los medidores de flujo de aire Vane son un tipo de sensor de flujo de aire más antiguo.Utiliza un espejo móvil y un fototransistor para medir el flujo de aire.

Los sensores MAF de flujo de aire por alambre caliente son sensores MAF avanzados y más comunes. Consisten en un termistor, un alambre caliente de platino y un circuito de control electrónico.El termistor es un sensor de temperatura que mide la temperatura del aireUn circuito de control electrónico mantiene un alambre de platino caliente a una temperatura constante.Cuando la diferencia de temperatura entre los dos cables cambia, el sensor MAF aumenta o disminuye automáticamente la corriente al cable caliente.

También hay sensores de flujo de aire de alambre frío que funcionan de manera similar a sus contrapartes de alambre caliente. Sin embargo, tienen una resistencia de frío adicional que les permite medir el aire ambiente.

Signos de un sensor MAF defectuoso

La identificación de problemas de rendimiento del sensor MAF puede ser un desafío, ya que no son fáciles de detectar.

Estos son algunos de los síntomas más comunes de un sensor MAF defectuoso:

El motor se detiene al acelerar

Un sensor MAF que funcione mal puede resultar en una variedad de problemas de conducción, como el estancamiento del motor, sacudirse o dudar mientras acelera.Es posible que experimente estos problemas mientras acelera o cruza por la calle.

Dichos problemas del motor pueden causar accidentes y constituir una gran amenaza para la seguridad tanto del conductor como de otros participantes del tráfico.Asegúrese de que su vehículo sea examinado lo antes posible.

Correr rico o delgado

Ambos problemas indican que la relación combustible-aire en el motor no es óptima.

Los síntomas más comunes de un coche que corre rico son la disminución de la eficiencia de combustible, el ralentí,y humo negro saliendo del tubo de escape.

Correr delgado es lo opuesto a correr rico. Eso significa que no hay suficiente combustible para igualar el aire que entra en el motor.Eso indica que su sensor MAF está enviando lecturas inexactas a la ECU queEn el caso de los automóviles, el uso de un motor de alta tensión puede causar problemas en el arranque, problemas en el motor, etc.y el motor está en aumento..