Was macht der Massenluftstromsensor?

WAS IST EIN MAF-SENSOR?

Ein Massenluftmassenmesser, auch als Luftmengenmesser bekannt, spielt eine grundlegende Rolle in Ihrem Fahrzeug. Er misst nämlich die Luftmenge (Massenstrom der Luft), die in den Verbrennungsmotor eintritt.

Basierend auf diesen Echtzeit-Eingaben schätzt das Motorsteuergerät die Menge an Kraftstoffmasse, die benötigt wird, um Luft und Kraftstoff im Gleichgewicht zu halten.

Beachten Sie außerdem, dass sich die Luftdichte mit Temperatur, Druck, Luftfeuchtigkeit usw. ändert. Hier helfen wieder MAF-Sensoren. Wenn es darum geht, die Ansaugluftmenge in jedem Zylinder zu messen, sind sie präziser als volumetrische Durchflusssensoren.

DIE ARTEN VON MAF-SENSOREN

Vane Air Flow Meter sind eine ältere Art von Luftstromsensor. Sie werden weiter in VAF-Signalspannung und Karman-Wirbel-Luftstromsensoren unterteilt. Letztere sind neuer im Design. Sie verwenden einen beweglichen Spiegel und einen Fototransistor, um den Luftstrom zu messen.

Hot Wire Air Flow MAF-Sensoren sind fortschrittliche MAF-Sensoren und sind häufiger anzutreffen. Sie bestehen aus einem Thermistor, einem Platin-Heizdraht und einer elektronischen Steuerschaltung. Der Thermistor ist ein Temperatursensor, der die Lufttemperatur misst. Eine elektronische Steuerschaltung hält einen Platin-Heizdraht auf einer konstanten Temperatur. Wenn die Luft mit dem erhitzten Draht in Kontakt kommt, kühlt sie sich ab. Wenn sich die Temperaturdifferenz zwischen den beiden Drähten ändert, erhöht oder verringert der MAF-Sensor automatisch den Strom zum Heizdraht.

Es gibt auch Cold Wire Air Flow-Sensoren, die ähnlich wie ihre Hot Wire-Pendants funktionieren. Sie haben jedoch einen zusätzlichen kalten Widerstand, mit dem sie die Umgebungsluft messen können.

ANZEICHEN EINES DEFEKTEN MAF-SENSORS

Die Identifizierung von Leistungsproblemen des MAF-Sensors kann eine Herausforderung sein, da sie nicht leicht zu erkennen sind. Aus diesem Grund ist es wichtig, sich fachkundigen Rat einzuholen und Ihren MAF-Sensor bei Bedarf austauschen zu lassen.

Hier sind einige der häufigsten Symptome eines defekten MAF-Sensors:

MOTORABWÜRGEN BEIM BESCHLEUNIGEN

Ein defekter MAF-Sensor kann zu einer Vielzahl von Fahrproblemen führen, wie z. B. Motorabwürgen, Ruckeln oder Zögern beim Beschleunigen. Sie können diese Probleme beim Beschleunigen oder beim Fahren auf der Straße erleben.

Solche Motorprobleme können Unfälle verursachen und eine große Sicherheitsbedrohung sowohl für Sie als Fahrer als auch für andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Wenn Sie also eines davon erleben, stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich untersuchen lassen.

ZU FETT ODER ZU MAGER

Beide Probleme weisen darauf hin, dass das Kraftstoff-Luft-Verhältnis im Motor nicht optimal ist.

Zu fett bedeutet, dass zu viel Kraftstoff und nicht genug Luft vorhanden ist. Einige der häufigsten Symptome eines zu fett laufenden Autos sind verringerte Kraftstoffeffizienz, unruhiger Leerlauf und schwarzer Rauch, der aus dem Auspuffrohr kommt.

Zu mager ist das Gegenteil von zu fett. Das bedeutet, dass nicht genügend Kraftstoff vorhanden ist, um die in den Motor eintretende Luft zu entsprechen. Das deutet darauf hin, dass Ihr MAF-Sensor ungenaue Messwerte an das Steuergerät sendet, das folglich nicht in der Lage ist, Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis zu mischen. Auf lange Sicht kann dies Ihrem Fahrzeug ernsthaft schaden. Zu mager zu laufen kann zu schwierigem Starten, schweren Motorblockaden und Motorschwingungen führen.