Kütle hava akışı sensörü ne yapar?

MAF sensörü Nedir?

Bir kütle hava akışı sensörü, bir hava sayıcısı olarak da bilinir. Aracınızda temel bir rol oynar. Özellikle, içten yanmalı motora giren hava miktarını (hava kütle akışı) ölçer.

Bu gerçek zamanlı girişlere dayanarak, motor kontrol ünitesi, hava ve yakıt dengesini korumak için gereken yakıt kütlesinin miktarını tahmin eder.

Ayrıca, hava yoğunluğunun sıcaklık, basınç, nem vb. ile değiştiğini unutmayın.hacimsel akış sensörlerinden daha hassastırlar..

MAF sensörlerinin türleri

Vane hava akış ölçerleri, daha eski bir hava akışı sensörü türüdür. VAF Sinyal Voltajı ve Karman Vortex Hava Akışı Sensörleri olarak sınıflandırılır.Hava akışını ölçmek için hareketli bir ayna ve bir fototransistör kullanıyor.

Sıcak Tel Hava Akışı MAF sensörleri gelişmiş MAF sensörleridir ve daha yaygındır.Termistor, hava sıcaklığını ölçen bir sıcaklık sensörüdür.Elektronik bir kontrol devri platin telini sabit bir sıcaklıkta tutar. Isıtılmış telle hava temas ettiğinde soğur.İki tel arasındaki sıcaklık farkı değiştiğinde, MAF sensörü otomatik olarak sıcak kabloya akımı yükseltir veya düşürür.

Sıcak tel sensörlerine benzer şekilde çalışan soğuk tel hava akışı sensörleri de vardır. Ancak, çevresel havayı ölçmelerine izin veren ekstra soğuk dirençleri vardır.

Kötü bir MAF sensörünün belirtileri

MAF sensörünün performans sorunlarını tespit etmek zor olabilir, çünkü bunları tespit etmek kolay değildir. Bu nedenle uzman tavsiyesi almak ve gerektiğinde MAF sensörünüzü değiştirmek önemlidir.

Kusurlu bir MAF sensörünün en yaygın belirtileri şunlardır:

Hızlandırma sırasında motor durur

Arızalı bir MAF sensörü, motorun durması, titreşmesi veya hızlanırken tereddüt etmesi gibi çeşitli sürüş sorunlarına neden olabilir.Bu sorunları hızlandırırken veya sokakta gezinirken yaşayabilirsiniz..

Bu tür motor sorunları kazalara neden olabilir ve hem sürücü hem de diğer trafik katılımcıları için büyük bir güvenlik tehdidi oluşturabilir.Aracınızın en kısa sürede muayene edilmesini sağlayın.

Zengin ya da zayıf koşmak

Her iki sorun da motordaki yakıt-hava oranının optimum olmadığını gösteriyor.

Zengin bir araba kullanmanın en yaygın belirtilerinden bazıları düşük yakıt verimliliğidir, kaba bir boşaltma,ve egzoz borusundan çıkan siyah duman.

Sıkı çalışmak, zengin çalışmanın tam tersi. Bu, motora giren havaya uymayacak kadar yakıt olmadığı anlamına gelir.Bu, MAF sensörünüzün ECU'ya doğru olmayan değerler gönderdiğini gösteriyor.Uzun vadede aracınıza ciddi şekilde zarar verebilir. Çok uzun süre eğri çalışmak zor başlamaya, zor motor krizlerine,ve motor artışı.